越来越多的贸易保护主义政策塑造着世界, 导致世界贸易增长显著下降. 20世纪90年代,全球以价值链为基础的贸易快速增长, 但在2008年全球金融危机后,它陷入了停滞. 随之而来的是长达十年的全球贸易增长放缓, 是由于进口关税和其他限制性贸易政策导致的保护主义加剧吗.

美国一直是全球保护主义趋势的关键参与者, 中美贸易冲突是2018年年中开始的贸易自由化逆转的关键触发因素. 本届政府还退出了TTIP和TPA自由贸易讨论, 威胁要对欧盟的汽车和钢铁征收关税, 削弱了世贸组织的作用, 并通过《明升体育m88亚洲手机》(Buy America Act)延长了联邦政府购买国内外产品的规定,从而扭转了政府几十年来的政策.

美国转向保护主义的影响, 不成比例地影响了包括加拿大在内的许多最大的贸易伙伴, 中国, 德国, 日本, 韩国, 意大利和墨西哥, 这是否在所有行业都产生了影响,使贸易变得越来越困难,同时造成了一种不确定性气氛,担心政府政策的报复是人们一直担心的问题.

供应链的快速重组

日益增长的保护主义也迫使全球供应链迅速重组, 特别是对于那些希望在美国保持竞争力的公司来说. 目前贸易冲突的不确定性, 即将到来的美国大选, covid -19的长期影响和新的破坏性事件的风险都在这一快速重组中发挥了作用,但也增加了美国制造业的吸引力.

与贸易政策并行的首要目标是将制造业和就业岗位带回美国, 美国还采取行动加强制造业. 这种吸引力是由生产力的提高所推动的, 降低能源成本, 加强知识产权保护, 以及对“美国制造”日益增长的认识. 再加上最近将企业税率从35%下调到21%, 以增强与中国16个国家的竞争力.6%,这些因素进一步促使公司利用美国的机会.

自2019年以来, 重新支撑, 近岸生产和旨在从中国向其他亚洲低成本国家(LCCs)多元化的中国+1战略都有所增加. 同年, 美国国内制造业进口率自2011年以来首次上升, 几乎完全是由于从中国进口的急剧下降,下降了17%. 与此Related是,美国企业选择从国内采购的商品比从海外采购的商品多,利润率大幅提高.

相反, 而从中国的制造业进口则下降了, 来自其他亚洲低成本航空公司和墨西哥的航班也有所增加. 仅越南就吸收了46%(310亿美元)的美国进口. 为墨西哥赢得向美国进口制造业产品的更重要地位,大门已经打开.

全球疫情加剧了保护主义驱动的供应链转变, 通过紧急暴露全球供应链的风险. 造成严重的生产中断, 对供应商的竞争, 还有不可预见的物流问题——本地化, 中国的区域化和多元化都受到了迫切的推动.

从中国和全球采购转移依赖不可能一蹴而就. 而一些公司则将亚太地区作为多元化的选择, 其他公司则在墨西哥或美国探索生产选择. 现在, 比以往任何时候都更, 为了在美国保持竞争力,制造企业迫切需要未来证明自己的供应链.

对于明升ms88备用网站公司来说,这种不断变化的环境既带来了多重挑战,也带来了机遇.

供应链能否经得住时间的考验

保护主义政策并非美国独有. 迫使企业转移制造和供应链的趋势是全球性的,并将成为新常态. 美国现任政府针对其一些最大贸易伙伴采取的做法,加剧了持续的不确定性. 拥有全球供应链的明升ms88备用网站公司,若要在美国保持竞争力,就必须采取战略手段,使其供应链经得起未来考验.

专家们预测,新冠疫情将引发全球经济衰退, 导致国际贸易增长进一步下降, 明升ms88备用网站公司必须实施战略变革,以尽量减少生产中断,并保持生产势头.

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